O caso real de reencarnação de James Leininger
Há mais de sessenta anos atrás, um piloto de caça da Marinha norte-americana de vinte e um anos de idade, foi abatido pela artilharia japonesa enquanto realizava uma missão sobre o Pacífico. Assim como muitos outros pilotos mortos no exercício de sua função, ele poderia ter sido esquecido, se não fosse por menino de seis anos de idade chamado James Leininger.
Desde cedo, James gostava de brincar com mais nada, exceto aviões. Mas ao completar dois anos de idade, algo mudou e James passou a ter pesadelos terríveis relacionados à aviação de guerra. Sua mãe o acordava enquanto ele gritava coisas como: “avião atingido em chamas; o homem pequeno não consegue sair.”
James assistia apenas a programas para crianças, e seus pais não recordam terem assistido a documentários sobre a Segunda Guerra Mundial, ou mesmo conversado sobre o meio militar. Contudo, com o passar do tempo, Andrea começou a desconfiar de algo estranho. Em um vídeo de James aos três anos de idade, ele passa por um avião como se estivesse fazendo uma verificação pré-voo.
Outra vez, sua mãe comprou para ele um avião de brinquedo, e apontou para o que parecia ser uma bomba na parte de baixo. James a corrigiu, dizendo que aquilo era um tanque externo de combustível. Quando os pesadelos violentos de James pioraram, passando a ocorrer entre três e quatro vezes por semana, a avó de James sugeriu o trabalho da terapeuta Carol Bowman, dedicada ao estudo do fenômeno da reencarnação.
Com a orientação de Bowman, eles começaram a incentivar James para compartilhar suas memórias. Imediatamente os pesadelos começaram a se tornar menos freqüentes, e o menino também começou a se tornar mais articulado quando falava sobre o seu aparente passado. Bowman disse que James estava na idade em que é mais fácil recordar de vidas passadas, pelo fato de os condicionamentos culturais ainda não terem bloqueado esta classe de memória.
Ao longo do tempo, James passou a revelar detalhes sobre a extraordinária vida de um piloto de caça. Isso acontecia principalmente na hora de dormir, quando ele já estava sonolento. Foi quando ele lhes disse que seu avião, um Corsair que vivia tendo seus pneus esvaziados, havia sido atingido pelos japoneses.
Curiosamente, historiadores da aviação e pilotos concordam que os pneus deste avião costumavam sofrer muito desgaste nos pousos. Mas esse é um fato que poderia ser facilmente encontrado em livros ou na televisão.
James ainda contou ao pai que ele tinha decolado de um navio chamado Natoma, e que tinha voado algumas vezes com alguém chamado Jack Larson. Depois de alguma pesquisa, Bruce, o pai de James, descobriu que o Natoma e Jack Larson eram reais. O Baía Natoma era um pequeno porta-aviões no Pacífico, e Larson morava no Arkansas.
Amigos e familiares do Piloto James McCready
Os pais do pequeno James começaram a pesquisar mais fundo sobre o assunto, quando então descobriram que um amigo do piloto ainda estava vivo e que poderia dar detalhes sobre o acidente.
James havia dito que seu avião foi abatido em Iwo Jima, pois foi atingido em cheio no motor direito. Bruce logo descobriu que o único piloto da esquadra morto em Iwo Jima se chamava James M. Huston Jr.
Ralph Clarbour, um atirador que também decolara do Baía Natoma, diz que seu avião estava ao lado de um pilotado por James M. Huston Jr., durante um ataque perto de Iwo Jima, em 3 de março de 1945. Clarbour disse que viu avião Huston atingido por fogo antiaéreo: “Eu diria que ele foi atingido bem no meio do motor”.
O casal Leininger resolveu escrever uma carta para a irmã do piloto, chamada Anne Barron, contando a história do menino. E diante de tantos detalhes, que de modo algum ele poderia saber, ela também passou a acreditar que o garoto era a reencarnação de seu irmão James McCready .
Infelizmente, as lembranças vivas de James estão começando a desaparecer na medida em que ele vai ficando mais velho.
Traducción al español por Google:El caso real de la reencarnación de James Leininger
Hace más de sesenta años, un piloto de caza de la Marina norteamericana de veintiún años de edad, fue abatido por la artillería japonesa mientras realizaba una misión sobre el Pacífico. Al igual que muchos otros pilotos muertos en el ejercicio de su función, podría haber sido olvidado, si no fuera por niño de seis años llamado James Leininger.Desde temprano, a James le gustaba jugar con nada más, excepto aviones. Pero al cumplirse dos años de edad, algo cambió y James pasó a tener pesadillas terribles relacionadas con la aviación de guerra. Su madre lo despertaba mientras él gritaba cosas como: "avión golpeado en llamas; El hombre pequeño no puede salir.James asistió sólo a programas para niños, y sus padres no recuerdan haber asistido a documentales sobre la Segunda Guerra Mundial, o incluso conversado sobre el medio militar. Sin embargo, con el paso del tiempo, Andrea comenzó a desconfiar de algo extraño. En un vídeo de James a los tres años de edad, él pasa por un avión como si estuviera haciendo una verificación pre-vuelo.Otra vez, su madre le compró un avión de juguete, y apuntó a lo que parecía ser una bomba en la parte inferior. James la corrigió, diciendo que aquello era un tanque externo de combustible. Cuando las pesadillas violentas de James empeoraron, pasando a ocurrir entre tres y cuatro veces por semana, la abuela de James sugirió el trabajo de la terapeuta Carol Bowman, dedicada al estudio del fenómeno de la reencarnación.Con la orientación de Bowman, empezaron a animar a James a compartir sus memorias. Inmediatamente las pesadillas comenzaron a volverse menos frecuentes, y el niño también empezó a volverse más articulado cuando hablaba de su aparente pasado. Bowman dijo que James estaba en la edad en que es más fácil recordar de vidas pasadas, por el hecho de que los condicionamientos culturales todavía no han bloqueado esta clase de memoria.A lo largo del tiempo, James pasó a revelar detalles sobre la extraordinaria vida de un piloto de caza. Esto sucedía principalmente a la hora de dormir, cuando ya estaba somnoliento. Fue cuando él les dijo que su avión, un Corsair que vivía teniendo sus neumáticos vaciados, había sido alcanzado por los japoneses.Curiosamente, los historiadores de la aviación y los pilotos coinciden en que los neumáticos de este avión solían sufrir mucho desgaste en los aterrizajes. Pero ese es un hecho que podría encontrarse fácilmente en libros o en la televisión.
James le contó a su padre que había despegado de un barco llamado Natoma, y que había volado algunas veces con alguien llamado Jack Larson. Después de alguna investigación, Bruce, el padre de James, descubrió que Natoma y Jack Larson eran reales. La Bahía Natoma era un pequeño portaaviones en el Pacífico, y Larson vivía en Arkansas.Amigos y familiares del piloto James McCreadyLos padres del pequeño James empezaron a investigar más fondo sobre el asunto, cuando entonces descubrieron que un amigo del piloto todavía estaba vivo y que podría dar detalles sobre el accidente.James había dicho que su avión fue abatido en Iwo Jima, pues fue alcanzado en pleno en el motor derecho. Bruce pronto descubrió que el único piloto de la escuadra muerta en Iwo Jima se llamaba James M. Huston Jr.Ralph Clarbour, un tirador que también despegó del Bahía Natoma, dice que su avión estaba al lado de un pilotado por James M. Huston Jr., durante un ataque cerca de Iwo Jima, el 3 de marzo de 1945. Clarbour dijo que vio avión Huston alcanzado por fuego antiaéreo: "Yo diría que fue golpeado bien en medio del motor".
La pareja Leininger decidió escribir una carta a la hermana del piloto, llamada Anne Barron, contando la historia del niño. Y ante tantos detalles, que de ninguna manera podía saber, ella también pasó a creer que el chico era la reencarnación de su hermano James McCready.Desafortunadamente, los recuerdos vivos de James están empezando a desaparecer en la medida en que se va haciendo más viejo.
Traducción al español por Google:El caso real de la reencarnación de James Leininger
Hace más de sesenta años, un piloto de caza de la Marina norteamericana de veintiún años de edad, fue abatido por la artillería japonesa mientras realizaba una misión sobre el Pacífico. Al igual que muchos otros pilotos muertos en el ejercicio de su función, podría haber sido olvidado, si no fuera por niño de seis años llamado James Leininger.Desde temprano, a James le gustaba jugar con nada más, excepto aviones. Pero al cumplirse dos años de edad, algo cambió y James pasó a tener pesadillas terribles relacionadas con la aviación de guerra. Su madre lo despertaba mientras él gritaba cosas como: "avión golpeado en llamas; El hombre pequeño no puede salir.James asistió sólo a programas para niños, y sus padres no recuerdan haber asistido a documentales sobre la Segunda Guerra Mundial, o incluso conversado sobre el medio militar. Sin embargo, con el paso del tiempo, Andrea comenzó a desconfiar de algo extraño. En un vídeo de James a los tres años de edad, él pasa por un avión como si estuviera haciendo una verificación pre-vuelo.Otra vez, su madre le compró un avión de juguete, y apuntó a lo que parecía ser una bomba en la parte inferior. James la corrigió, diciendo que aquello era un tanque externo de combustible. Cuando las pesadillas violentas de James empeoraron, pasando a ocurrir entre tres y cuatro veces por semana, la abuela de James sugirió el trabajo de la terapeuta Carol Bowman, dedicada al estudio del fenómeno de la reencarnación.Con la orientación de Bowman, empezaron a animar a James a compartir sus memorias. Inmediatamente las pesadillas comenzaron a volverse menos frecuentes, y el niño también empezó a volverse más articulado cuando hablaba de su aparente pasado. Bowman dijo que James estaba en la edad en que es más fácil recordar de vidas pasadas, por el hecho de que los condicionamientos culturales todavía no han bloqueado esta clase de memoria.A lo largo del tiempo, James pasó a revelar detalles sobre la extraordinaria vida de un piloto de caza. Esto sucedía principalmente a la hora de dormir, cuando ya estaba somnoliento. Fue cuando él les dijo que su avión, un Corsair que vivía teniendo sus neumáticos vaciados, había sido alcanzado por los japoneses.Curiosamente, los historiadores de la aviación y los pilotos coinciden en que los neumáticos de este avión solían sufrir mucho desgaste en los aterrizajes. Pero ese es un hecho que podría encontrarse fácilmente en libros o en la televisión.
James le contó a su padre que había despegado de un barco llamado Natoma, y que había volado algunas veces con alguien llamado Jack Larson. Después de alguna investigación, Bruce, el padre de James, descubrió que Natoma y Jack Larson eran reales. La Bahía Natoma era un pequeño portaaviones en el Pacífico, y Larson vivía en Arkansas.Amigos y familiares del piloto James McCreadyLos padres del pequeño James empezaron a investigar más fondo sobre el asunto, cuando entonces descubrieron que un amigo del piloto todavía estaba vivo y que podría dar detalles sobre el accidente.James había dicho que su avión fue abatido en Iwo Jima, pues fue alcanzado en pleno en el motor derecho. Bruce pronto descubrió que el único piloto de la escuadra muerta en Iwo Jima se llamaba James M. Huston Jr.Ralph Clarbour, un tirador que también despegó del Bahía Natoma, dice que su avión estaba al lado de un pilotado por James M. Huston Jr., durante un ataque cerca de Iwo Jima, el 3 de marzo de 1945. Clarbour dijo que vio avión Huston alcanzado por fuego antiaéreo: "Yo diría que fue golpeado bien en medio del motor".
La pareja Leininger decidió escribir una carta a la hermana del piloto, llamada Anne Barron, contando la historia del niño. Y ante tantos detalles, que de ninguna manera podía saber, ella también pasó a creer que el chico era la reencarnación de su hermano James McCready.Desafortunadamente, los recuerdos vivos de James están empezando a desaparecer en la medida en que se va haciendo más viejo.
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